www.honda-dio.com - тюнинг, ремонт, эксплуатация HONDA Logo
Навигация:
  • Главная
  • Комментарии
  • Последние новости
  • F.A.Q.
  • Обратная связь
  • О проекте
  • Карта сайта
  • Разное/Полезное
  • Полезные ресурсы

  • Обзор тем:
  • Бюджетный тюнинг
  • Внешний тюнинг
  • Maxi-тюнинг
  • Советы по тюнингу
  • Ремонт скутера
  • Ремонт Honda Dio

  • Опрос:

    На каком скутере Вы ездите?

    Honda
    Yamaha
    Suzuki
    Китайский скутер
    я не езжу на скутере


    Статистика

    Показано число посетителей всего, просмотров за сегодня и уникальных посетителей за сегодня




    Как открутить проржавевшую гайку

    Сильно проржавевшие гайку или болт бывает невозможно отвернуть, даже после смачивания их керосином или тормозной жидкостью. Положительного результата можно добыться, положив на место соединения примочку с уксусом. Примерно за 20-30 минут он съедает ржавчину. После разъединения деталей следы уксуса надо смыть водой.
       Гайки головок всех винтов, в том числе саморезов, крепящих фары, фонари, реле и т. п., а также соединения трубопроводов рекомендуется покрывать оконной замазкой, благодаря чему резьба не ржавеет, а винты и гайки легко откручиваются даже после нескольких лет эксплуатации.

       Если сорвана резьба в корпусе одного резьбового соединения, это пока не проблема. Если данный узел не испытывает больших ударных нагрузок, можно довольно просто восстановить соединение. Для этого хорошо очистите и обезжирьте поверхность испорченной резьбы и смажьте ее эпоксидной смолой. Затем покройте болт машинным маслом или каким-либо другим жиром и вкрутите его на место. Когда эпоксидный клей затвердеет, она образует подобие резьбы. Теперь болт можно выкручивать и вновь затягивать.

    Назад


    Спонсоры статьи:


    Партнёры:
    Город Сватово


    Информация:
    Расчет расстояния между городами
    От:
    До:
    Через:

    (на ATI.su)
    Интересное:



    Copyright © honda-dio.com, 2007-2010. All Rights Reserved. Powered by Sahan.